ACTIBOT est un opérateur drone professionnel breton, certifié DGAC et implanté en Ille-et-Vilaine. Nous mettons un pilote de drone et une chaîne complète de traitement de données au service des entreprises, des industriels et des collectivités des quatre départements bretons : Ille-et-Vilaine, Morbihan, Côtes-d’Armor et Finistère.
Un opérateur breton, pas un prestataire de passage
ACTIBOT est née à Saint-Brieuc et s’est installée successivement dans le Morbihan puis en Ille-et-Vilaine. Cet ancrage régional a une conséquence directe : nous connaissons les contraintes de vol propres à la région, des zones militaires du Finistère aux espaces contrôlés des aéroports de Rennes, Brest, Lorient et Dinard, en passant par les périmètres de protection du littoral et les sites Natura 2000.
La société a été fondée par Mickael Gay, télépilote certifié DGAC. Une dizaine d’années d’expérience professionnelle du drone, dont plusieurs années passées à concevoir et optimiser des procédures de capture pour des campagnes d’acquisition à grande échelle — agriculture de précision, inspection de centrales photovoltaïques, détection et cartographie d’algues sur plans d’eau — en Belgique puis en France, sur drones, ailes fixes, embarcations, rovers et systèmes sous-marins.
Nos prestations de pilote de drone en Bretagne
- Inspection d’ouvrages et d’installations — toitures, façades, charpentes, pylônes, éoliennes, châteaux d’eau, ponts, silos. Sans nacelle, sans échafaudage, sans arrêt d’exploitation.
- Cartographie et topographie 3D — orthophotos, modèles numériques de terrain, nuages de points LiDAR, modèles 3D texturés, précision jusqu’à ±2 cm en RTK.
- Thermographie aérienne — diagnostic d’isolation de bâtiments, détection de points chauds électriques, contrôle de cellules photovoltaïques.
- Suivi de chantier et volumétrie — points d’avancement réguliers, cubatures de stocks et de déblais, comparaison projet / réel.
- Acquisition environnementale — suivi de zones humides, cartographie de plans d’eau, inventaire de milieux sensibles, documentation du trait de côte.
- Prises de vues aériennes — photo, vidéo et retransmission en direct pour la communication, l’immobilier, le tourisme et l’événementiel.
Des habilitations qui ouvrent des sites fermés aux autres
Beaucoup d’opérateurs drone savent voler. Peu sont autorisés à entrer sur un site industriel en exploitation ou à approcher un ouvrage électrique. Nos qualifications couvrent les deux volets, aéronautique et industriel.
- Drone (DGAC / EASA) : A1, A2, A3, STS-01 (vol hors vue en zone peuplée), STS-02 (vol hors vue en zone peu peuplée)
- Drone (FAA, États-Unis) : FAA TRUST
- Électrique (NF C 18-510) : H0V, H0V exécutant, H2V, B2C, Essais BC/BR, H2V Essais BR/BC
- Sites industriels et pétrochimiques : N1 (accès), N2 (travaux)
Les quatre départements bretons
Ille-et-Vilaine (35)
Notre département d’implantation. Intervention rapide sur Rennes et sa métropole, Vitré, Fougères, Redon, Saint-Malo et Dol-de-Bretagne. Voir nos pages dédiées : pilote de drone à Rennes et pilote de drone en Ille-et-Vilaine.
Morbihan (56)
Vannes, Lorient, Ploërmel, Pontivy, Auray, Mauron et le golfe du Morbihan. Une zone que nous connaissons bien pour y avoir été implantés, avec des enjeux forts sur le nautisme, le littoral et l’agroalimentaire.
Côtes-d’Armor (22)
Saint-Brieuc, Lannion, Dinan, Guingamp, Loudéac et Paimpol. Le berceau d’ACTIBOT, où nous intervenons régulièrement sur des problématiques agricoles, industrielles et de suivi de plans d’eau.
Finistère (29)
Brest, Quimper, Morlaix, Concarneau et Douarnenez. Un département où la densité de zones aériennes réglementées impose une préparation de vol rigoureuse — c’est précisément ce que nous prenons en charge.
Questions fréquentes
Intervenez-vous sur toute la Bretagne ?
Oui, sur les quatre départements bretons, ainsi que sur la Loire-Atlantique et la Normandie limitrophe. Pour les missions industrielles spécialisées, nous nous déplaçons sur la France entière et en Europe.
Les frais de déplacement sont-ils facturés ?
Ils sont intégrés au devis et annoncés à l’avance, sans surprise. Sur l’Ille-et-Vilaine et les départements limitrophes, ils restent marginaux compte tenu de notre implantation.
Qui se charge des autorisations de vol ?
Nous. Analyse des zones réglementées, dépôt du vol, protocoles avec les gestionnaires d’espace aérien, demandes préfectorales et information des tiers le cas échéant. Vous n’avez aucune démarche administrative à effectuer.
Peut-on voler au-dessus du littoral et des sites naturels protégés ?
Sous conditions. Certaines réserves naturelles, zones Natura 2000 et périmètres de protection interdisent ou encadrent strictement le survol, avec des restrictions saisonnières liées à la nidification. Nous vérifions systématiquement le statut de la zone avant de vous confirmer une mission.
Un projet en Bretagne ? Parlons-en
Envoyez-nous votre besoin en quelques lignes. Nous étudions la faisabilité réglementaire et technique de votre site et nous vous répondons sous 24 heures avec une proposition chiffrée.